蘇南沿江鐵路年內開工用橡膠接頭
月3日從市鐵（tiě）路民航事務管理中心獲悉，隨著省（shěng）環保廳發（fā）布蘇南沿江鐵路環評公示，該項目線位走向已（yǐ）基本穩定，征地工作（zuò）已全麵啟動（dòng），將在2018年年內開工建設。
該項目正線全長278.33公裏，速度（dù）目標值350公（gōng）裏/小時，投資估算517.8億元。線（xiàn）路西段引（yǐn）入南京南站，東端進入太倉站後接滬通鐵路進入上海樞紐，自西向東途經句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟（shú），常州境內長約94公裏，其中金壇段約42公裏、武進段（duàn）約52公裏（含常州經開區段（duàn）約19公裏），預計建設工期4年。
橡膠接（jiē）頭是*種新穎的橡（xiàng）膠減震（zhèn）製品，它由中空（kōng）管狀橡膠件與（yǔ）金屬法蘭或平形活接頭鬆套組合而成，用於輸送固體、液體和氣體等物料的（de）各種金屬管道的柔性連接，以（yǐ）此降低機（jī）械振動和噪音在固體中的傳（chuán）遞，並可消除因溫（wēn）度變化引起（qǐ）的熱脹冷（lěng）縮和陸地或基礎沉降（jiàng）等因素對設備和（hé）管道係統（tǒng）造成的損壞現象，起到調節和補償作用，淞（sōng）江集團長年為廣大地區客戶提*橡膠軟（ruǎn）接（jiē）頭產品。
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